marc o

oui,c'est l'oxydation de pièces internes qui a éclaté l'alu. ce sera compliqué de faire l'étanchéité vu la surface interne. peut etre avec de la pate a joint. Bonne chance.

sur ta derniere photo,il me semble que la fissure est due a une poussée interne.

on dit étang de leucate,bourrou !? (signé gabach)

avec des photos,je pourrais peut etre. ils sont gros pour des échappés ,nombreux,mais c'est possible.

c'est assez simple une embase,il y a peu de pieces. ne force pas et prends les bons outils,ça va le faire. il est souvent très difficille de liberer le pied d'helice (partie qui est fendue) car les 4 boulons inox vissés dans l'alu ont créé une forte oxydation. Ils peuvent bien t'emm....der, ne force pas si il ne viennent pas.

ben,y a plus qu'a tenter une soudure! tu peux pas naviguer comme ça.

Elinhan,content de savoir que tu viens cet ete. peut etre que j'arriverais a me liberer et t'embarquer sur d'autres spots. Si tu ne cherche un kayak que pour tes vacances,il y a des solutions de locations,j'ai un pote qui fait ça. MP si tu veux des infos. Il y a plein de modèles qui conviennent pour la chasse,du momment que ça depasse 3.5m et que c'est pas trop lourd/large.

3 sorties très courtes( 1/1.5h) très peu de poissons,tiré 1 bar du kg et 5 mulets de 1 a 1.5kg. pris le plus gros bar vu?.

oui,il y a des saupes et des bogues a chassiron. peux pas sortir,trop de taf.

le moteur c'est evinrude de plus de 30 ans. difficile de trouver les pièces d'allumage,donc regarde les bobines.les autres pieces ça ira. tu peux connaitre l'année par la plaque et aller voir sur internet le prix/dispo des pieces.

merci pour l'info. les vents sont est,favorables pour les cotes ouest des iles.

t'est plus détendu!

oui Dom85, c'est du laiton chromé pour les beuchat,vis creux. mais les vis MV,c'est inox.

nan,deuxdoigts!

heu,c'est vrai que c'est dur un baliste,mais avec mon pneu en 65, pas kitté,j'en traverse 2 du kg l'été dernier. Fla,il avait un souci ce pneu. Pour le type de chasse que tu décris,Cht'imax,je te conseille aussi le pneu 65 a 70 (sten,vu que tu en as déja un)

j'ai deja eu ce probleme,mais après 10 ans, sur du beuchat et du MV. beuchat monte des vis inox pour la tete et la crosse,cela crée une electrolyse.

t'est un artiste David !!!

le topcoat,c'est le gelcoat de finition. une seule couche épaisse.

voila ce que je ferais: pour la coque: -si l'objectif est de le mettre a neuf: ponçage intégral ,souffler,dégraisser puis top coat au rouleau patte de lapin ou si tu est très bon au pistolet (mais c'est compliqué. - si c'est juste pour faire propre,ponçe ou c'est pas lisse et ou il n'y a plus de gelcoat puis idem que cité plus haut. coté plancher: gratter ou élargir un peu pour etre dans la fibre saine et rentrer un peu de fibre pour faire un bouchon,puis gel coat ou top coat dedans. pour les traces de rouille,acide chloridrique un peu dilué voire pur (mef !),puis rinçage .

tu peux mettre des photos? en gros,si c'est déja peint,tu peux repeindre. Si c'est du gelcoat,tu remets du gelcoat que tu peux colorer.

ta coque est en polyester,ce qui tient le mieux dessus c'est du polyester. pour les trous,gel coat + - chargé . pour l'esthétique,ponçage ,dégraissage et top coat polyester.

comme Maigrat,mais sans matc. G20 et S45 sont des gommes souples. leur durée de vie est bonne. la puissance des 2 est proche (méga booster et g20)

j'ai essayé un gros (19 ou 20) sur le fusil 90 d'un pote. il est très raide et puissant,plutot bon pourdes fusils courts.

et pourquoi pas un pneu??