marc o

et pourquoi pas un pneu??

j'ai le super occhio depuis 30 ans car il est corrigé. depuis 2 ans,j'ai aussi un abyss (cousin d'alien) car j'ai pu acheter des verres corrigés avec.

les pneus,c'est bien. les sandows aussi. j'utilise des pneus courts( 50 et 65) pour l'eau sale et des simples sandows 75 et rarement plus long. attention au LG sub qui me semble est en canne de 12 étanche. c'est très spécifique. commencer au pneu avec un grand,c'est pas idéal car il faut acquerir un geste technique pour charger sans tordre les flèches et sans bouffer le joint de tete pour les "kittés". sinon,il faut mettre peu de pression au debut et monter ensuite.

heu,j'avais pas armé et c'etait dur sous le sable?. je voulais pas me rater.

c'est la plus grosse sole que j'ai vu,je n'ai pas pris de risque. en piquant,j'ai explosé une cassette une fois (bourin,moi?) .

j'en raconte une mémorable pour acompagner le cht'i. Il y a une douzaine d'années,mi aout sur oléron,temps magnifique,des gens partout sur mon spot préféré,une eau claire comme en med... plus de 15m de visi !!! Un pote essaye de se metre a la chasse,nous avons un kayak chacun. les autres chasseurs sur le spot et mon pote n'arrivent pas a tirer de poissons,l'eau est trop claire,ils les voient arriver de loin. moi,cela ne me gène pas,je connais parfaitement le spot et la med,c'est ma jeunesse. j'ai déja pris 2 bars et un mulet quand en longeant un tombant,je vois un gros mulet arrivant du plateau qui va croiser ma route.je l'aligne,tire et... il continue 1 m et je vois ma flèche partir vers le sable au loin ! le fil a cassé au talon,le mulet coule maintenant sans bouger. un oeuil sur ma flèche,l'autre sur le mulet qui va toucher le fond...en une apnée,je peux récupérer tout ça! Sauf que le mulet percute une grosse sole en touchant le fond,qui fait juste un remous et se re ensale illico ! Je vais donc récuperer ma flèche, recharge,puis replonge tirer la sole(plus de 900gr),ramasse mulet et flèche,et direction la bouée . Je retourne au kayak ,mon pote bronze ,il a rien pris. je lui raconte,il a pas trop l'air de me croire. on décide de continuer un peu plus loin et j'en profite pour prospecter. Je fais des 1/2 coulées pour mieux voir le relief du fond sur environ 8m quand la lumière faiblit...je lève la tete,un banc de bonites de 5 m de hauteur file a coté de moi ! Je n'ai jamais vu ces poissons,ils vont très vite. J'en aligne une,visant la nuque,j'ateind le 1/3 arriere. elle prends un peu de fil du moulin pas serré et ser frotte au sol. 1 minute plus tard,elle est dans mes mains. retour au kayak,je dis a mon pote: devine ce que j'ai vu ! Il rigole a nouveau quand je lui dis un banc de thons. puis j'ai ramené tranquilement la bouée avec les poissons et je lui dit:"on rigole moins quand il est accroché a la boué ,le thon" (bon elle pesait 2,4kg ce thon). Drole de journée toujours dans ma mémoire,et tout fait au 75,j'avais passé mon 90 au pote.

moi,je te crois. il m'en est arrivé quelques unes aussi.

comme toi. j'ai toujours chassé partout avec des 75. Le 90,c'est moins polyvalent .

oui,mais Dom85 raterait une vielle de 3 kg a trou avec un pneu matc!? (faudrais que tu re essayes Dom !)

Merci Adwa pour tes infos! les medocs antipaludisme sont prescrits en masse dans les pays tropicaux depuis plus de 50 ans. Le recul sur la toxicité,on le connais. Mais en france ,il faut la signature de spécialistes,politiques et encore autres pour utiliser(prescrire)un medoc (que l'on connais ici) pour une autre pathologie. les chinois et coréens ne se sont pas posés ces questions contre productives et ils ont utilisés la chloroquine+azithromycine(antibiotique). les résultats sont sans appel... Je vous conseille les interventions su youtub du Pr Raoult, expert mondial en virologie (c'est en français).

oui Luc,j'ai parlé en watts car c'est plus pratique dans ce cas pour trouver le moteur adéquat. tu dis toi meme "résultant"... VCTERIC, tes moteurs de perçeuses suffisent pour un coup dans le jardin,mais il faut un bon dimentionnement pour avoir la fiabilité. Ta 2° perceuse a l'air de moins forcer,elle est plus adaptée.

Bon,je vois que je ne me suis pas trop planté ! elle force bien pas perceuse,elle est pas prévue pour fonctionner avec une telle contrainte. si tu l'utilises plusieurs minutes,le moteur va surchauffer et l'isolant des bobines va fondre> HS. Il te faut un moteur qui a du couple,mini 250 watts pour une vitesse de remontée pratique.

Salut Adwa. Toi qui soigne les malades a l'hopital,peux tu nous dire si la chloroquine est éfficace (et utilisée)?

je pense quelle feras au moins une remontée(20 m) sur petite vitesse.mais ça prendras plusieurs minutes. Si tu trouves 3 remontées,c'est peu et pas très pratique. avec une 12 volts,tu passes sur batterie et l'autonomie sera meilleure. a condition qu'elle soit assez puissante.

Ta perçeuse a une autonomie théorique de 1 heure. elle a peut etre 2 vitesses? il faut un peu de couple,ton choix de petite poulie est bon + le limiteur de serrage sur la perçeuse. reste a savoir a quelle vitesse toune ta poulie en charge.

il me semble que tu as une "plate"tahitienne...? (rotopol) avec un petit chariot,what else? sauf qu'il faut pas prendre l'eau?.

fait gaffe au diametre de tes crosses. les miennes en male,c'est 25mm.

tu n'as eu que de bons conseils. le bon coef en simple sandow,c'est celui que l'on peut charger. les gros sandows durent plus longtemps. ton choix a coef peut te faire deux ou 3 saisons. les g20 de 16 cm sur mon 75 ne durent que 1 saison, les 20 mm imersion de 18 cm durent 2 saisons.

tu peux mettre les s45 fort coef ou les g 20 coef normal,c'est la meme gomme,plutot souple. le 20 mm imersion blond est a peine plus raide et les megabooster noir exterieur/blond interieur sont assez raides. je suis toujours en obus articulés.question d'habitude. pour du tir a moins de 2 m au MATC,je suis en pneu 65 cm,c'est parfait. je n'ai plus de sandows/matc. Les réglages a Maigrat sont biens.

tu as la courroie a changer? a marennes,tu as un suzuki:josé nautic. demande un devis.

l'armée a testé des 50 cv il y a 15 a 20 ans. fabrication mercury il me semble. le souci,c'est le poids des moteurs diésel,et la puissance plus faible a cylindrée égale. avantages ,un couple doublé, une grande fiabilité et faible consomation. le HB diésel,c'est dificile pour des "petits" bateaux qui dégeaugent. touts les in-boards sont diesels sur des moyens et gros bateaux.

de belles images et actions,bravo ! de belles visies aussi pour le secteur.

Luc,je ne suis pas d'accord avec l'analyse de Tato par rapport au "decentrage" qui augmente le recul (en comparant pneu et sandow). cela peut deséquilibrer l'arme,mais la force du recul n'est pas influencée.Je pense qu'il néglige la partie créée par les sandows. je suis en accord avec a peu près tout ce que tu as écris,ou du moins ce que je pense en avoir compris et surtout sur le fait que les sandows créent du recul. et donc on comprends d'autand mieux que pour un invert,les sandows se rétractants dans le sens opposé du départ de la flèche,ils compensent au moins en partie le recul. La ou je coince ,c'est sur ton explication pour les pneus pour le coté piston,et le coté valve. Il est pour moi évident que l'ensemble du volume du pneu est sous pression et qu'appuyer sur la détente(qui porte bien son nom a cette occasion) n'autorise le piston que a partir dans un seul sens. bref,ce qui m'as toujours fait cogiter,depuis mon premier pneu,c'est la différence de rendement entre les pneus et les sandows ,c'est environ coefficient 2. VCTERIC travaille sur des conceptions de roller,invert et mix des 2. je pense arriver a faire des tests avec lui fin de printemps ou été. J'ai un 96 pneu,ce seras l'occasion de mesurer les perfs. j'ai aussi un 90 sandow de 20mm court avec casette inversée qui tire fort,je ne peux pas faire aller la flèche plus vite sur cette arme. nous ouvrirons après tests un sujet pour communiquer.

désolé René d'avoir amenné dans ton sujet des pneus,poulies et autre recul. J'avais compris que le fait de prendre le fusil dans la face te conduisait a chercher un compromis plus doux avec des sandows plus fins. j'ai donc évoqué les roulettes...en hivers je ne suis d'accord ni avec Tato ni avec Luc pour les comparaisons de recul. le recul n'est que la réaction,elle est quantifiable par la masse du projectile* sa vitesse,rapportée a la masse sans le projectile de l'arme.nos arbaletes sont un cas particulier. pour le sandow classique se rajoute dans le sens avant le facteur sandows,alors que pour l'invert,c'est l'inverse.donc les premières rajoutent du recul et le deuxieme en enlève. L'avis des utilisateurs d'inverts sont bienvenus. pour les pneus,on a que flèche et piston qui se déplacent. Mais la masse du fusil est supérieure,la section plus grande.la précharge(éffort de chargement) est beaucoup plus faible,mais je crois que cela n'influe pas le recul. j'ai pesé mon 96 pneu :1070 gr + flèche 330gr mon 82 carbone:700 gr +fléche 300gr. le probléme dans l'eau est que plus le déplacement est rapide et la section grosse,plus la résistance augmente(de façon exponentielle).

tu as parfaitement raison+django pour les arbaletes classiques. Sauf que pour les rollers et inverts,les sandows transitent dans le sens opposé de la flèche. donc de façon mécanique,les deux vecteurs opposés s'annulent si masses et vitesses sont idem.(de toute façon,tu t'en tapes,t'aimes pas les roulettes...mais tu as écris trop vite?)