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J'ai pivoté les images de 90° anti-horaire sous Photoshop mais n'importe quel logiciel sait faire ça.

Il est trop haut. Entre 0 et 5cm entre la plaque anti-cavitation et le fond de la coque. C'est facile à régler si tu as de la marge sur ton tableau arrière.

Merci !! Tu as fait comment ?

Un bois avait été rajouté quand ils ont remotorisé j'imagine. Le moteur est serré avec les étaux (je ne connais pas le vrai nom), il n'y a pas de vis traversante le tableau arrière. Sur le tableau arrière, il y a ce rajouté à remplacer, le bois est pourri et il y a une planche en plus côté intérieur. Dans tous les cas, je voulais refaire tout ça vers octobre. Je vais le descendre de quelques centimètres pour me remettre dans les côtes et changer l'hélice quand même. Merci pour vos réponses

Essaye de le descendre sur une des photos on dirait qu’on a rebouché des trou de fixation sur ton tableau arrière? A mon avis il cavite

d’ailleurs il n'y avait aucun arrêté pendant bien longtemps pour la med, et donc aucune règle des 100m, contrairement à l' atlantique et manche et qu'à force de demande, un arrêté a été pris même s'il est plus laxiste, il fixe quand même une vitesse limite dans les 100m

@jeremylb j’en ai vu à marée haute il y a une semaine. @Freevan bravo !!! Sur quel secteur? @Didier3522J‘ai retrouvé mon casier hier avec 3 grondins accrochés en plus. Sont vraiment fort les poulpes

J'ai fait 2 autres photos et j'ai mesuré. Le foil est à 7 cm au du fond de coque (vraiment à la pointe du V). J'ai joué un peu avec le réglage du TRIM manuel pour descendre un peu mais ça ne descend pas plus que ça. Ca modifie surtout l'angle moteur par rapport à la coque. P.S: Je ne sais pas pourquoi les photos se mettent sur le côté...

Je viens de reparcourir le RIPAM, téléchargeable ici: https://diffusion.shom.fr/shom_downloadable/download/freelink/product_id/192/ Aucune mention des bouées de CSM et de la règle des 100m, et c'est logique car cela ne concerne que les navires.

Alors sur la photo on voit pas bien mais te regarde la où est fixé ton foil et en mettant le moteur bien vertical en tirant un trait horizontal ,cela ne doit pas arriver a plus de 2 cm au dessus du fond de coque ...sur la photo on dirait quand même qu il est un peu haut ....🤔

Bon alors je viens de voir en prenant le temps que c est tout à fait normal ! Désole j' avais jamais remarqué

Et moi l'autre jour en plongeant à la basse de 100 au haumet j'ai vu de tres nombreuses coquilles mortes récemment cad pas encore séparées, pourtant les pêcheurs au casier ne remontent pas de poulpe sur le secteur de st lu.ou alors c'est en raison de l'eau trop chaude??

J'ai un gros doute sur l'autre hélice aussi. Elle provient d'un moteur que j'ai eu avec le bateau pour banque de pièces. J'ai prévu de commander une hélice neuve, pour repartir à neuf. Mais j'ai peur que le problème persiste. D'où ma question. D'après ce que j'ai lu et en voyant la photo, mon moteur ne serait à priori par trop haut. Mais étant néophyte dans le milieu marin, j'ai toujours des doutes!

Visi chassable mais pas extra, environ 2m. Pas de houle, vent de terre assez fort. Ce soir c’est possible que l’eau s’éclaircisse. Quelques petits sars, mulets mais aucun bars.

Comme dom c est ou un problème d' hélice a changer ou tu cavités avec un moteur monté trop haut mais je pencherais pour l hélice ....le problème c est que tu en as essayé une autre ,mais bon lle venait d ou ?

Effectivement, il y en avait deux sur le world trade center et un sur le pentagone…..

Oui mais pas forcément le fanion, ça peut être le mât. 😉

Merci Ume pour ton retour ! j'espère que tu auras de bonnes conditions !

Dans le RIPAM il est fait mention des bouées de chasse et de la règle des 100m , on avait largement abordé le sujet avec Buldo

soit tu cavites, soit c'est bien le moyeu qui est denoyauté Mets nous une photo de ton montage coté tableau

Il s'en est fait 1 gros de 8kg il me semble par un pro sur cancale l'année dernière. J'en ai fait un à fort lalatte qui n'est pas si loin l'année dernière aussi.

Aux États-Unis j'ai appris qu'un drapeau ne sert à rien s'il n'est pas accompagné d'un fusil. Je peux attester que de tirer cinq ou six coups de feu pour attirer l'attention d'un bateau fonctionne vraiment très bien, surtout lorsque lorsqu'une gerne d'eau asperge le pilote.

Salut, dernière sortie estivale avant de retourner en méditerranée... belle matinée, montante, visi 2-3m, que des barcets, aucun bar maillé, pris une rose trop petite, je voulais goûter depuis un moment, c est en rentrant que je lis que la maille est à 40... je vois à 3 reprise des royales, la première fois, pas pu aligner, la seconde je rate je ne sais comment, la troisième est la bonne, 50cm, content de ma prospection... ça fait plaisir 😀

C’est peut être ton moteur qui est trop haut ?