ty mous

Il est jolie mais les dorures à l'or fin ne tiendront pas, ils seront ronger par l'eau de mer en un rien de temps ( Ancore faut-il que ce soit des feuilles d'ors ) Surtout au prix de l'once d'or ??

Voila le type d'entretien que tu peux faire toi même 1 × Anode dérive (réf. origine 6J9-45371-01-00) + 1 × anode barreau (réf. origine 6G5-45251-01-00) – kit ANOA6601. 4 × Bougies d’allumage NGK LFR5A-11. 1 × Turbine de pompe à eau (réf. origine 6E5-44352-01-00). 1 × Filtre à huile (réf. 18-7906-2 / origine 5GH-13440-00-00). 1 × Filtre à carburant 18-79809 1 × Huile d’embase (≈ 1 L fournie) 80W90 2 × Joints de vis de vidange d’embase (réf. 18-4698).

J'en appel à tous ceux qui possède un bateau NAHRWAL de 5,20 m. Je voudrais connaitre la hauteur du tableau arrière à l'intérieur, c'est à dire du plancher au haut de ce même tableau, pas là ou repose le moteur, la mesure doit se prendre à côté du triangle de renfort. Pour une hauteur standard de tableau extérieur de 508 mm environ. Merci à vous .

Réponse de GOPRO AMERIQUE. Traduit de mon texte.

JE TE CONSEILLE DE BIEN CHERCHER AVANT DE FAIRE UN ACHAT COMPULSIFE, et voila qu'elle ne fonctionne plus du tout Merci beaucoup pour votre retour et pour avoir partagé les détails de votre situation. Je suis vraiment désolé que votre HERO4 Silver ne s’allume toujours pas malgré tous les essais que vous avez déjà faits. Je comprends à quel point cela peut être frustrant, surtout si cela s’est produit pendant un transfert de fichiers important. Puisque vous avez déjà essayé plusieurs batteries, différents câbles, et même consulté nos articles de dépannage sans succès, il semble malheureusement que votre caméra ne montre plus aucun signe de vie. Si vous remarquez une lumière LED ou une réaction quelconque, vous pouvez tenter une mise à jour manuelle du firmware via ce lien : Mettre à jour manuellement la HERO4 Silver. Cependant, si la caméra reste totalement inactive, cette option ne sera pas possible. Je suis sincèrement désolée, mais nous ne proposons pas de service de réparation pour les modèles legacy comme la HERO4 Silver. Ce modèle n’est plus fabriqué et n’est pas couvert par nos programmes de remplacement standards ni par l’abonnement GoPro. La seule option que nous pouvons proposer pour les modèles legacy comme le vôtre est notre programme Trade-Up. Ce programme vous permet d’échanger votre ancienne caméra contre une remise de 50 $ USD sur l’achat d’une HERO13 Black sur GoPro.com. Je sais que ce n’est pas la réponse que vous espériez, et je vous remercie pour votre compréhension. Si vous envisagez de passer à un modèle plus récent, je serais ravie de vous aider à choisir celui qui conviendrait le mieux à vos besoins. Je reste bien sûr à votre disposition si vous avez d’autres questions ou besoin d’assistance. Warm regards, Kyla A. GoPro Support ref:!00Do00HJuF.!500Uo0YfaOv:ref

Désoler, je n'ai pas ce petit diamètre. Est ce que tu t'est renseigner auprès des vendeurs en Corse. Sinon téléphone au groupe BENE spécialiste en inox à coté de Lyon c'est là que je me fournis. Voici leurs TEL: 04 78 90 48 22.

Oups je n'ai pas vu ta réponse😔 Je regarde ce que j'ai .

Qu'est ce que tu veux comme longueur??

le viper de "DESSAULT" c'est un masque à petit volume donc, il faut compenser souvent comme dis "DOM85" Est celui qui a le haut du nez vert ou noir ??

Soit le bienvenue dans ce forum. Des questions ! Moult réponses sur ce forum qui est bien garnie.

Oui c'est bien cette couverture que j'ai pour la pratique de la Chasse/marine

Mayonnaise = eau qui est rentré à l'intérieur de ton embase, c'est comme un joint de culasse percer cela donne le même effet de mayonnaise🤣

TU PEUX AVOIR CETTE ASSURANCE AVEC CELLE DE TON HABITATION, C'EST CE QUE J'AI. juste l'imprimer chez toi !!

Tien une petite vidéo pour t'aider .

il est possible que ton huile refoule par le joint de l'arbre de transmission, c'est l'arbre central qui plonge dans l'embase et entraine toutes la pignonnerie, dans le boitier d'hélice. Dans tous les cas il faut dépose l'embase, si tu a des outils c'est simple à démonter, une dépose de tête motrice coute une blinde, ce joint se trouve en général bien en dessous du petit boitier qui renferme la turbine, et parfois il se trouve au dessus de 2 joints spi à diamètre différents selon certaine marque ! Bon courage bien en dessous du petit boitier que enferme la turbine

En dépannage tu peux rajouter un embout de diamètre 8mm et faire un filetage à 7x100 d'un coté et de l'autre tu fait percer et faire le filetage à 6x100.

Oui il y a le SEPTIVON que l'on trouve en pharmacie. Cela permet d'enfiler la combi en douceur.

Regarde vers les casses bateaux, il est possible que tu trouve ce dont tu a besoin et pas trop chère.

Il y a aussi le système français GALLILEO

Salut à tous! Il faut voir aussi qu'elles sont vos réglages de relevés: Si vous êtes en ED 50 ou en WG 84, la marge d'erreur est énorme. Quand vous faites votre route et que la carte marine est en ED 50 rentrer les points GPS en ED 50 et observer si le traceur recalcule en WGS 84 et aussi vérifier la déclinaison de la carte marine.

Merci👌

J'attendais son MP, donc il a trouver ce dont il avait besoin; Bonne chasse à toi