ty mous

https://www.lapechetechnique.fr/reglementation-peche-bar-2022/ j'ai lu cela si ça peux aider .

Moi aussi 🤥

j'ai une pointe double ardillon si ça te va unbMP

Avant le montage tu met de la graisse au cuivre comme ça tu pourra desserrer comme tu veux .

C'est juste !!

bien sympa ,bonne vente !

ce qui importe au début d'un taraudage c'est de réaliser un petit cône de sorte que la filière ne penne pas et casse les dents bien sûr il faut arroser régulièrement le métal en question avec de l'huile de coupe ,puis bien centrer ,commencer par faire les demis tours en douceur et laisser la filière descendre doucement. Revenir en arrière de temps en temps cela fait tomber les copaux et reprendre le cycle normal du travail.

Plus facile alors de trouver le proprio !!

voir aussi les AFFMAR avec le N° du bateau tu trouvera forcément le proprio .Sauf si c'est un étranger en vacance France . Encore que ??

Pardon autant pour moi

Bienvenue à toi future chasseur. Pose tes questions sur le forum et bien des membres vont te facilité ton apprentissage .

https://www.navicom.fr/communication-divertissement/vhf-navicom/vhf-marines-fixes/vhf-fixe-25watts-ecran-tactile-nmea2000-et-recepteur-ais-classe-d

j'ai changer la mienne l'été dernier et j'ai acheter la Navicom RT1050 .Le système GPS à un gros avantage il est à 5 chiffres après la virgule donc plus précis . https://www.navicom.fr/communication-divertissement/vhf-navicom/vhf-marines-fixes/vhf-fixe-25watts-ecran-tactile-nmea2000-et-recepteur-ais-classe-d

De rien le forum est fait aussi pour cela .

Idem et j'ai une batterie de 70AH sonar réglé aussi à 10,5 Volt ;Radio et sonar toujours en marche .mais quand je met en route le moteur , j'attends quelques minutes avant la mise en route de l'électronique . Cela évite les problèmes d'affiches .

ben les "BIGORNEAUX" Soyer les bienvenues

salut Jipeme13voilà un schéma Bon bricolage https://www.guide-plaisance-mobile.fr/comment-brancher-un-coupleur-de-batteries-sur-un-bateau

Soit le bienvenue Nicolaslatapy ,sur ce forum tu trouvera certainement chaussure à ton pieds ( palmes😂 )Eventuellement ,pouvoir sortir avec d'autres passionnées comme toi .

https://www.guide-plaisance-mobile.fr/video-gag-ne-confiez-pas-votre-bateau-en-entretien-a-n-importe-qui

Voici un schéma qui va t'aidé à tous connecter https://static.blog4ever.com/2012/03/678268/NMEA2000_reglage-et-installation.pdf

https://www.guide-plaisance-mobile.fr/comment-brancher-un-reseau-nmea-2000-sur-un-bateau

https://www.svb-marine.fr/fr/nmea2000-cable-de-connexion-nmea-micro-c.html

Oui , condition que tu utilise les cables spécifiques c'est à dire qu'a chaque connexion d'un appareil tu branche un T et ça va te permettre de rebranche une autre machine .

Salut , déjà regarde si ton moteur est bien compatible avec la norme NMEA 2000.Si oui il te faudra juste les cables en questions https://www.google.com/search?q=cable+pour+NMEA+2000&rlz=1C1GCEA_enFR743FR743&oq=cable+pour+NMEA+2000&aqs=chrome..69i57j33i22i29i30l2.11953j0j15&sourceid=chrom Tu ne peux pas brancher ton sondeur directement sur ton moteur ,entre les 2 il te faut acheter cette interface sous condition de compatibilité . J'ai eu le même problème avec ma nouvelle radio ,qui elle à une sortie NMEA 2000 (Navicom RT 1050 ) mon moteur n'a pas de cablage prévu à cette effet https://www.bateaux.com/article/21226/comprendre-norme-nmea-2000-l-electronique-bord

Une bonne crêpe Suzette !!