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Les chasseurs s'en moquent ? Je ne vois pas pourquoi. A dimensions égales, plus il y a de place et mieux c'est non ? Facilité de déplacement dans le bateau, possibilité d'embarquer d'autres chasseurs, plus de place pour le matos et j'en oublie sûrement. D'autre part, le bateau peut ne pas servir qu'à la CSM avec balade en famille, tracter une bouée ou un skieur, pêcher, etc... J'en reviens évidemment au Fun Yak 5.40 avec 300L de coffre sans la baille de mouillage plus une place impressionnante à bord. Si on ajoute l'insubmersibilité et l'absence d'entretien, ça fait quand même de sacrés avantages par rapport à un SR. Reste le poids OK mais il est vrai que mon Fun Yak va rester à l'eau donc je ne suis pas concerné.

c'est ça lol !

Le chene, une super essence. Le top serait de récupérer des latted de tonneaux de whisky, ça ferait un super gun 😁

Vive le chêne, les mécanismes non inversés, les sandows alignés sur le fût, et les moulinets légers ! Tiens, une question en regardant tes vidéos : tu utilises quoi comme flèche ? Ça semble spring steel ? Tu ne rajoutes pas une encoche plus reculée ?

Bin là tu tombe mal , je viens de prendre plus de 20% en une semaine

Autant nootica ,le masque est la autant pour les palmes et global néoprene rien et aucune réponse .....🤬

Pour moi 71 cm au total coef 3 😉 mais bon sur des sandows de cette longueur et avec un petit coef 71 ou 74 cm ne changera pas ta vie !😇

J’avais regardé ça aussi pour mon Boston quand j’ai pris un moteur neuf . j’avais trouvé un traceur couplé au circuit électrique, donc , tu as une alarme sur ton tel et tu peux couper le jus à distance, pour moi qui avait le bateau à quai ça me semblait super . bon j’ai pas acheté parce qu’à Venise on ne vole pas les gros moteurs au dessus de 40 cv

Je vous mets le lien de trois trucs que je vends sur le bon p’tit coin: https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3128123588

Pareil en discothèque 😁

Fait vraiment gaffe au Pterois, faut être sûr de soit. Applique toi à bien les bulber, ça facilite grandement la tâche.

Petite question concernant le calcul de la longueur de mon sandows / Sigal en 16mm. Je veux un coefficient de 3. Longueur trou dernier ergot = 104 ; longueur tête = 3 cm ; longueur ligature entre mes extrémités de sandows = 8 cm. Position de ma ligature / fin de sandows = 1 cm. Quelle longueur de sandows ? mes calculs oscillent entre 71 et 74 cm .... Help........

En prévision de l'acquisition d'un nouveau bateau plus récent et donc à plus forte valeur avec mon co-propriétaire, on se disait que cela serait pertinent d'y installer un "traceur gps" car on ne sait jamais l'actuel abri fermé étant trop petit pour le rentrer les mois d'hiver il serait stationné à l'extérieur sous un abri "ouvert" et donc à portée de mains mal intentionnées...... On partirait sur un système simple sans abonnement facile à installer sur le téléphone et surtout précis en cas de vol. J'ai fait quelques recherches mais le choix est très large........ Si quelqu'un s'y connait dans ce genre de produits et aurait quelques conseils pour éviter d'acheter une me..e ! Merci d'avance.

Tout juste, j'ai maintenant un (gros) bateau, et le proverbe de nos amis anglo-saxons s'applique plus que jamais: "A boat is a hole in the water, into which one pours money"...

Ce qui ne se voit pas sur la photo c'est que le côté droit du pontet est plus creusé à l'avant pour le passage du doigt que le côté gauche. C'est et cela restera donc un fusil de droitier.

Que pensez-vous de ce fichier excel pour le calcul de la longueur des sandows ? calcul-sandows-coeff-v3.xlsx

Merci pour tous vos commentaires. J'ai façonné ma crosse avec mon gant de chasse sous marin sur ma main. Je suis sur que cela passe facilement et j'ai une assez grande main, d'où la poignée conséquente. Il est vrai que sur la photo elle parait plus grosse que dans la réalité. Pour le pontet, j'ai déjà enlevé la partie supérieure et j'ai enlevé une partie du fût afin de bien faire ressortir la gâchette. J'ai laissé la largeur totale du pontet pour des raisons mécaniques. Cela fait un ensemble solide : tenon sur toute la longueur de la crosse jusqu'à l'avant du pontet puis le pontet qui redescend jus'à la crosse en partie inférieure. Je verrai à l'usage s'il faut l'affiner mais pour l'instant la main avec le gant passe à l'aise.

Merci des infos Dom85 et Mahodive! Je vais tenter ma chance avec des ciseaux ✂️ pour le poisson lion, si j'en trouve une belle concentration. La visi est pas incroyable en ce moment sur l'île, pas mal de houle, mais on profite bien 😁

Je n’ai pas l’habitude de chasser avec les requins excités mais sur le dernier séjour, en binôme/trinome celui qui était en surface gérait la floatline pour essayer de la remonter au plus vite lorsque certains opportunistes débarquant de nulle part essayaient de croquer un sushi en passant. Par deux fois, j’ai laissé le copain gérer la remontée de la floatline et je suis redescendu (bêtement, à l’instinct) le long pour les contrer avec des bruits de gorge assez puissants et ça a marché, ils ont fuit. Après, c’était des « petits » requins de récif et je ne sais pas si c’est le bruit ou la remontée vers la surface qui les a éloigné… Ne pas tirer de conclusion 🤣 Le gros tigre et les marteaux croisés étaient quant à eux extrêmement zen, curieux pour venir voir jusqu’à 4m environ puis repartis dans le bleu. Spectacle majestueux. Ça fait quand même cogiter quand après la rencontre d’un gros tigre c’est à toi de descendre dans le bleu 😱 😅🤣

C'est exact, une coque rigide open a quasi le double de surface interne, à mesures égales, à voir si ça compte. Les chasseurs s'en moquent , pas les femmes de chasseur. Un SR de 15 ans d'age, s'il n'a pas été recoller, ça risque fortement d'arriver s'il a pris le soleil: ça se décolle d'un seul coup de partout, petit signe avant coureur: les bords de collage se décollent doucement et le reste vient d'un seul coup.....Donc oui, il vaut mieux acheter un recollé(en usine) ou un, dont les boudins ont été changés. Quel que soit le bateau, la remorque solide et bien entretenue est à prendre fortement en considération: perdre une roue sur la route, c'est très ch......C'est arrivé à presque tout le monde, pourtant ça coute 3 francs six sous, les roulements. Perso un dimanche soir sur le retour...... Gaffe aux remorques "chinoises" ultra légères: rouleaux en plastique, chassis en tole emboutie..... Bref un bateau, on en a pour son argent sinon il faut être bon bricoleur et se donner un protocole d'utilisation que l'on respecte: rinçage, graissage, entretien moteur... Même un bateau neuf, il y a de l'entretien, en dehors du proverbe que tu cites toi même, un bateau ,2 jours de bonheur, le jour de l'achat et celui de la revente. Il y a aussi celui là: un bateau, c'est mille misères.

Oui, des doublons quasi tout neufs, qui n’ont vu l’eau que pour test rapide in-situ. Avec des petites différences d’essences, de taille, de stopper, de flèche… Au final, j’utilise essentiellement trois guns versions 1 : le roller vela 100 full teck, le roller vela 75 version acacia-séquoia et l’invert 135. Avec ces 3 là, je peux tout faire de mon programme habituel. Je voulais me faire un 130-135 basique triple sandows mais c’est devenu tellement compliqué de trouver du teck désormais que je suis en passe de laisser tomber pour un Orca ou un Deamon Teck… Les autres, c’est superflu, en collection, juste en secours si problème de nylon, de flèche ou de sandows…

Et sous l'eau à 50m pour faire monter les thons....

ça dépend! j'ai vendu l'été dernier (un bon prix!) mon Capelli 505 Work 60cv Yam l'espace à bord est imbattable dans sa catégorie, mais il est assez rare sur le marché

Le tout premier que j'ai fait il y a 5 ans, est monté direct au baron: 41kg tué net, puis 10mn plus tard un voilier idem de 31kg Quand ça veut.... La plupart du temps, ils passent sous le baron mais proche du fond, quand le fond est à 20/25m c'est tout bon